"Qualche centimetro in senso orario... bene così". Radio in mano, occhi sulla goletta, voce tranquilla, Mirko dà indicazioni al gruista che sta nella cabina di comando della gru a decine di metri sul livello del mare. Come facciano a coordinarsi e a centrare con precisione da cecchini il carrello dove sta atterrando la nostra goletta resta per noi un mistero. E' giovedi 14 novembre, ore 12. L' alaggio della goletta, 35 tonnellate e 23 metri di lunghezza, è terminato. Meno di due ore per imbragare la barca, sollevarla dall'acqua, farla volare sopra una foresta di alberi e appoggiarla sul carrello dove resterà per i prossimi mesi per i lavori di manutenzione.
Due ore di batticuore per noi (anche dopo decine di alaggi finché non è finita stai con il fiato sospeso), due ore di ordinaria normalità per Mirko e la sua squadra della MDC Terminal del gruppo Dario Perioli che ogni giorno spostano, sollevano, caricano e scaricano le navi che arrivano nel porto di Marina di Carrara. E' gente del porto che sa cosa fare. E lo fa bene.Mentre aspettiamo che vengano messi i tacchi alla goletta e si sgancino le fasce scambiamo quattro chiacchiere.
Una storia tira l'altra e scopriamo che Mirko allena una squadra di calcio di ragazzini, un suo collega collabora con Radio Rogna, una web radio indipendente nata dal Lavoratorio artistico di Sarzana che ospita, tra gli altri, programmi realizzati da persone con disabilità, giovani, collabora con scuole e ha anche una regia mobile che segue gli eventi che si svolgono sul territorio spezzini. Una radio che " ripudia ogni forma di fascismo, violenza o discriminazione. "
Tante storie si intrecciano nel cantiere O.R.N.I.C. di Marina di Carrara dove è atterrata la goletta grazie alla generosità del Dario Perioli Group che ha messo a disposizione la gru. (E grazie a Mauro Solinas, lui sa perché)
Qui ci sono i lavoratori del porto, c'è Samy che è arrivato dalla Guinea anni fa e che a Marina di Carrara ha trovato un lavoro, degli amici, una casa dove tra poco arriverà anche sua moglie; c'è Virginia, una ragazza che abbiamo incontrato anni fa a Frioul imbarcata con un bizzarro tedesco per un regata e che adesso ha una piccola ma solida barca d'alluminio tutta sua che sta sistemando, c'è l'ex comandante di rimorchiatori che adesso comanda barche a vela e si muove dando una mano quando c'è bisogno. Qui c'è un popolo variegato: dallo zingaro del mare allo stranito armatore dello yacht di lusso che osserva curioso l'andirivieni di gente che sposta barche, leviga carene, smadonna perché non trova la mazzetta o il cuneo giusto.
A pochi metri dal nostro (eh sì, questo cantiere lo sentiamo un po' come la nostra casa) c'è il cantiere di super lusso con gli yacht degli oligarchi russi ( ma sono ancora sequestrati? Chissà.) sopra i quali svetta il mega albero della gemella del Bayesan che ti fa venire in mente le parole scritte da Joseph Conrad l'indomani della tragedia del Titanic: "Esiste un punto in cui lo sviluppo smette di essere vero progresso – nel commercio, nello sport, nella mirabile opera delle mani dell’uomo, come pure nelle sue esigenze, ambizioni, aspirazioni di ordine morale e mentale. Esiste un punto in cui il progresso, per essere un vero avanzamento, deve variare leggermente la sua linea di direzione”
In questo spazio del cantiere sospeso tra il porto e la spiaggia di Marina di Carrara - una città nata attorno al porto, dove un tempo spinte a braccia arrivavano le pietre delle cave per essere imbarcate su navi di legno come la nostra - puoi immergenti in un mondo del mare dove è ancora l'uomo che fa la differenza. Non la tecnologia."Mario!! Ma devi sempre stare al millimetro!??", una voce ci richiama all'ordine. La goletta è sul carrello e il carrello è agganciato al muletto. Mario, il proprietario, capo, lavoratore, meccanico, falegname, gruista, insomma l'uomo che incarna il cantiere, la sta mettendo in posizione. Al millimetro, di fianco a un'altra barca. Tutto a occhio. Deve ancora venire il tempo in cui l'intelligenza artificiale potrà fare quello che fa lui.Questo sarà il nostro mondo per i prossimi mesi. Ci saranno tante storie da raccontare. State collegati.