Gli amici della Nave di Carta sono tanti. Aziende, enti, privati che condividono con noi il progetto di diffusione della cultura del mare. Il mare come scuola di vita e banco di prova di valori fondamentali: solidarietà, responsabilità verso gli altri, condivisione, tolleranza.
Non avremmo mai potuto affrontare l’impresa del restauro di Oloferne senza l’aiuto di queste aziende.

UGO MURSIA EDITORE

Ugo Mursia Editore. Uno dei marchi storici della cultura e dell’editoria in Italia. Fondata nel 1955 da Ugo Mursia, la casa editrice ha un catalogo di oltre quattromila e ottocento titoli, suddivisi in ottanta collane. Saggistica storica, filosofica, letteraria e scientifica, classici della narrativa di tutti i tempi e di tutti i paesi, narrativa contemporanea, narrativa per ragazzi, manualistica per ogni genere di attività: questi sono i settori in cui Mursia è presente. Ma per chi ama il mare il marchio Mursia è indissolubilmente legato alla Biblioteca del mare Mursia.
La Biblioteca del mare Mursia è la più importante e completa collana di libri di mare italiana e una delle principali a livello europeo. È nata per iniziativa di Ugo Mursia. L’editore di origini siciliane amava due cose: i libri e il mare. A metà degli anni Cinquanta dopo aver letto una pessima edizione italiana di un romanzo di Joseph Conrad decise di affrontare la traduzione dell’opera del grande scrittore anglo-polacco garantendo al lettore il rigore del linguaggio nautico. Per questo cominciò a raccogliere manuali di navigazione di tutto il mondo, portolani, carte nautiche, libri di mare. Da quel nucleo iniziale di  libri sarebbe nata la Biblioteca del mare.
“Ho mandato più gente per mare io con i miei libri che Mussolini con le sue guerre”, amava dire Ugo Mursia.
Ed è vero. Negli scaffali di chi ama il mare c’è sempre almeno un libro della Biblioteca del Mare.
Oggi il lavoro di diffusione della cultura del mare continua grazie al lavoro di Fiorenza Mursia, presidente della casa editrice, amica e sostenitrice della Nave di Carta.

GRUPPO CAMOZZI

La storia imprenditoriale di Attilio Camozzi inizia nel 1964 quando, insieme ai fratelli Luigi e Geromino, decide di perseguire un progetto ambizioso e di mettersi in proprio entrando nel settore della raccorderia che fino a quel momento nessun imprenditore locale aveva preso in considerazione.

Attilio Camozzi

L’intuizione dei Camozzi si rivela ben presto geniale e fortunata: dai raccordi passano alle linee complete per l’automazione divenendo leader nel settore.La produzione destinata al settore pneumatica si realizza in due stabilimenti dall’alto livello tecnologico, quelli di Polpenazze e Lumezzane, in provincia di Brescia.Oggi, grazie ad importanti acquisizioni che hanno permesso all’azienda di varcare i confini nazionali, il gruppo Camozzi vanta attività che vanno dall’automazione, alle macchine utensili e tessili, ai componenti per l’energia.
La fase di intensa espansione del Gruppo Camozzi inizia negli anni ’90.
Nel 1997 il gruppo fa il suo ingresso nel settore delle macchine utensili, acquisendo due società storiche: la Innse (fondata nel 1886) e la Berardi (fondata nel 1926).
Nel 1998 entrano a far parte del gruppo la tedesca Retco e la Marzoli, società storica di Palazzolo, fondata nel 1851, leader nella produzione completa di macchine per filatura di cotone.
Nel settembre 2000, da una joint venture in Cina nasce la Marzoli (Dongtai) Textile Machinery che detiene un’importante quota di mercato cinese della produzione di filatoi.
Nel 2001, il gruppo acquisisce l’Ansaldo Componenti Speciali, facendo il suo ingresso nel settore dei componenti per la produzione di energia.
Nel 2003 la divisione macchine utensili si rafforza con l’acquisizione della Ingersoll (USA), azienda leader nella costruzione di macchine speciali per i settori aerospace, difesa e energia.
Oggi, oltre ai fratelli fondatori operano in azienda gli otto figli, con precise responsabilità operative.
Attilio Camozzi in qualità di Presidente rappresenta il punto di riferimento del Gruppo, la sua dinamicità e passione per il suo lavoro, l’entusiasmo verso nuove sfide, sono alcune delle caratteristiche che meglio lo contraddistinguono.
Di nostro possiamo solo aggiungere che Attilio Camozzi è uno straordinario esempio di vero industriale, capace di cogliere la bellezza di un restauro che riporta  in vita una barca da lavoro. Un uomo che fa gesti di solidarietà nel più assoluto silenzio.
Se non fosse già un alpino, Attilio Camozzi sarebbe un ottimo marinaio. Ne siamo certi.

SIKA ITALIA

Chi ha una barca prima o poi ha avuto per le mani un prodotto Sika.
La Società SIKA è stata fondata a Zurigo nel 1910 dal chimico Kaspar Winkler, incaricato di formulare un prodotto per l'impermeabilizzazione del traforo ferroviario del San Gottardo.
Attualmente il gruppo SIKA è una multinazionale leader nella chimica applicata all'edilizia ed industria, presente in 66 paesi del mondo attraverso 86 Società, con propri stabilimenti di produzione, laboratori di ricerca, organizzazione di vendita ed assistenza tecnica, maestranze specializzate: una realtà con oltre 8500 collaboratori, al servizio delle Costruzioni e dell'Industria.
Le soluzioni Sika comprendono prodotti e sistemi per risolvere problemi di sigillatura, incollaggio, isolamento, rinforzo, riparazione e protezione nell'edilizia e nell'industria.
Quando abbiamo chiesto alla filiale italiana un aiuto per il restauro di Oloferne eravamo pronti a ricevere una cortese e fredda risposta di rifiuto.
E invece abbiamo avuto la sorpresa di incontrare persone incredibilmente sensibili. L’ufficio marketing e la direzione commerciale hanno risposto con entusiasmo e grande spirito di solidarietà alle nostre richieste, gli uomini dell’ufficio tecnico si sono prestati a utilissime consulenze per l’esatta stima delle quantità del materiale che serviva.
Una squadra di professionisti di grandissima umanità.
E come loro a darci una mano c’è lo staff del rivenditore spezzino dei loro prodotti:
BATTAGLI NAUTICA   (Viale San Bartolomeo 733 - 19126 La Spezia - Tel 0187.564493 Email nautica@battagli.com)
Amico da sempre della Nave di Carta, tutto lo staff di Battagli ci sta sostenendo con preziosi consigli e infinita pazienza.

E sempre alla Spezia, nel nostro turbinare frenetico alla ricerca di materiali per il restauro, abbiamo un altro punto di riferimento sicuro nella INDUNAVI SRL che dal 1966 è un faro nel settore della nautica. I servizi offerti in oltre 40 anni di attività spaziano dalla fornitura all’ingrosso a quella al dettaglio di articoli tecnici, industriali e navali, materie prime, semilavorati, macchinari,  attrezzature e dotazioni.
Specializzata nella fornitura di articoli per la nautica da diporto e la cantieristica, da qualche anno vende anche abbigliamento e accessori per la nautica.
Il personale è sempre cordiale, disponibile e di grandissima professionalità

CONTSHIP ITALIA

Senza il container messo a disposizione da Contship Italia l’equipaggio che lavora nel cantiere di Oloferne non avrebbe avuto un ufficio, un magazzino.

CONTSHIP è l’abbreviazione di due parole: CONTAINER e SHIPPING ovvero contenitori e navigazione. Contship è infatti nata offrendo il proprio servizio di trasporto usando particolari navi in grado di caricare i contenitori nelle proprie stive.
È il 1969 quando Angelo Ravano fonda a Cadenazzo in Svizzera la Contship SA, compagnia di navigazione che diventerà pioniere europeo della containerizzazione e dell’intermodalismo.
La storia di Contship è dunque legata alla storia del container e nel 1987, a La Spezia, la Contship Italia inaugura il primo terminal container privato d’Italia.
Nel 1990, quando le attività ormai sono presenti in oltre 70 stati, Contship Containerlines trasferisce la propria base operativa ad Ipswich in Inghilterra dove ristruttura un vecchio granaio del 1850 sulle rive del fiume Orwell per farne i propri uffici. Quella abitazione diventerà la Contship House.
È invece il 1995 quando arriva la prima nave al Medcenter Container Terminal di Gioia Tauro, il più grande porto Hub del Mediterraneo che, in soli 10 anni, movimenta oltre 25 milioni di TEU (pensate, mettendoli in fila si avrebbe una misura pari a circa 3,7 volte la circonferenza della terra!). Nel 2003 nasce Hannibal European Gaterail, una società che con il treno collega i porti italiani ai principali centri oltre-alpe dell’Europa Centrale. Il nome è infatti ispirato dalla storia del generale Annibale che attraversò le Alpi con la sua armata di uomini ed elefanti ai tempi dei romani. Negli anni 2000 Contship Italia, con sede a Genova e Milano, continua a crescere con il proprio network di porti; oggi è presente a La Spezia, Gioia Tauro, Salerno, Livorno, Ravenna e Cagliari. L’attività intermodale viene sviluppata grazie alla SOGEMAR con sede a Milano che offre il proprio servizio di trasporto dei container via ferrovia in tutto il territorio italiano. Nel 2005 Contship Italia assieme ed Eurogate vince il tender internazionale per la realizzazione di un nuovo container terminal hub a Tangeri in Marocco.

 
RAO E SARTELLI

Per Piero Rao, titolare della Rao e Sartelli, il legno è qualcosa di più di un business: è  una passione.
Passione per una materia antica, multiforme, viva che lui ha saputo coniugare con una straordinaria capacità imprenditoriale.
La società Rao & Sartelli , nata 30 anni fa, opera, nel settore del legno e dei prodotti derivati o similari.  Nei suoi depositi si trovano legnami provenienti da ogni parte del mondo. 

Commercio, ingrosso e dettaglio, carpenteria, consulenza nella progettazione e nel calcolo per la costruzione di strutture in legno. Le due sedi della Spezia e di Sesta Godano , complessivamente  28 mila metri quadri di deposito e di stoccaggio, sono una tappa obbligata per i professionisti di ogni settore che hanno necessità di costruire con il legno.

PERKINS

Il nostro glorioso motore Perkins modello T6 3544M  dopo decenni di attività ha bisogno di una bella messa a punto.
L’aiuto è arrivato via telefono da Luca che con cortesia e efficienza ci ha messo in condizione di avviare le procedure di revisione fornendo i pezzi di ricambio.
Luca Uboldi  è il nostro referente alla  Uboldi Luciano & C. snc, Distributore regionale Italia nord ovest della Perkins.
Quale notizia su questa azienda di distribuzione e assistenza per saperne di più.

La società Uboldi Luciano & C. snc fondata nel 1964 e’ da oltre 30 anni  Partner Perkins. Recentemente promossa a Distributore Regionale offre alla propria clientela oltre alla qualità del marchio Perkins, conoscenza del prodotto  e pluriennale esperienza del settore motori diesel.
La società Uboldi Luciano & C. snc si avvale oggi dell’indispensabile collaborazione di 3 Dealers autorizzati Perkins distribuiti sul territorio e di un’adeguata ed efficiente rete di officine autorizzate. L’intera rete di distribuzione dispone dei pù moderni sistemi informatici ideati da Perkins per l’identificazione di motori, dei  ricambi e per la risoluzione di problemi tecnici sul motore.

Ricambi:
La società Uboldi Luciano & C. snc con oltre 6000 articoli gestiti in stock e’ pronta a soddisfare subito le richieste di ricambi per ogni tipo di motore Perkins. Consegne in giornata con nostri mezzi per le zone più prossime e in 24 ore con l’impiego di corrieri nazionali espressi. Nel caso in cui il ricambio non fosse disponibile a nostro magazzino, grazie a Perkins World Parts Distribution  e’ possibile avere il ricambio in sole 24 ore direttamente dai magazzini di distribuzione mondiale in Inghilterra .
E con i ricambi Perkins il cliente ha la certezza di avere il ricambio giusto al giusto prezzo oltre a consigli tecnici che solo la rete Perkins e’ in grado di fornire. La nostra esperienza trentennale ed il personale specializzato garantiscono la più rapida e sicura soluzione al problema del cliente.

Motori:
La Uboldi Luciano & C. snc dispone a proprio magazzino una vasta gamma di motori, e’ inoltre distributore regionale per i motori Perkins di primo impianto per  i clienti costruttori che scelgono la qualità  Perkins per dare potenza ed immagine ai propri prodotti. Perkins  con motori da 2 a 16 cilindri con potenze da 5 a 1939 kw trovano impiego  dal piccolo generatore al grande gruppo elettrogeno con i motori Electropack, e ancora carrelli elevatori, pale, sollevatori telescopici, macchinari per l’industria e l’agricoltura e innumerevoli altre applicazioni

Revisionati
La società Uboldi Luciano & C. snc ha nel proprio stock una vasta gamma di motori Perkins gia revisionati per incontrare l’esigenza del cliente a ridurre al minimo il fermo macchina nel caso il Vostro motore necessitasse  di una revisione completa. Le nostre revisioni sono garantite,  i nostri motori revisionati sono testati al  banco prova motori e garantiscono la stessa potenza che il Vostro motore Perkins Vi ha sempre assicurato. Nel nostro stock oltre ai motori; monoblocchi, testate, pompe iniezione, turbine e altri ricambi gia revisionati che si aggiungono all’offerta dei particolari nuovi.

Servizi:
La società Uboldi Luciano & C. snc offre una completa gamma di servizi agli utenti Perkins dal semplice tagliando alla revisione completa del motore. Uboldi affianca al marchio Perkins quello Delphi iniezione diesel con una vasta gamma di pompe di iniezione revisionate già pronte in programma scambio.
Interventi presso la nostra officina o una delle officine autorizzate Perkins distribuite sul territorio e inoltre, interventri presso il cliente con carri officina equipaggiati con le più moderne apparecchiature di diagnosi e riparazione anche per le nuove serie di motori ad iniezione elettronica.
E anche, contratti d’assistenza e manutenzione programmata del Vostro motore Perkins.

La Uboldi Luciano & C. snc offre molto di più che un prodotto, Offriamo al cliente il supporto tecnico, il servizio presso il cliente e soprattutto una vasta gamma di opzioni per la risoluzione di ogni  problema del vostro motore Perkins.

 Il nostro personale vendita ed assistenza ha da sempre come obbiettivo principale i più alti standard di soddisfazione del cliente.
Per ogni contatto nr unico 031 927 467

e-mail: info@uboldi.com
web: www.uboldi.com

OPA

Non solo una compagnia di assicurazione ma amici da sempre della Nave di Carta e di tutte le sue attività. Ci accompagnano
da anni nelle nostre navigazioni e ora ci assistono anche nel cantiere del restauro.